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Le mercredi 20 janvier, la majorité municipale propose au Conseil Municipal un vœu émanant du Syndicat du Cher Canalisé. Ce voeu reposant sur le postulat que rendre le Cher navigable aurait des retombées touristiques et économiques. Lors de la commission infrastructure, vendredi 15 janvier, Monsieur Lestoquoy, président du Syndicat du Cher Canalisé, a détaillé le projet. Il préconise de le rendre navigable jusqu’à Saint Aignan (Loir et Cher). Cela impose la rénovation des barrages aiguilles existants et l’achévement de la construction de trois barrages vanne-toit, ce qui représente une dépense d’environ 11 Millions d’Euros . Dans le contexte actuel, est-ce une priorité ?
De plus la construction de nouveaux barrages rendrait encore plus aléatoire la remontée des poissons migrateurs vers les frayères, alors qu’il faut défendre la biodiversité. Notre priorité : l’aménagement des berges pour rendre le Cher accessible à la randonnée pédestre comme cycliste, l’interconnexion avec « la Loire à vélo », au succès populaire reconnu. Cela aurait un impact touristique indéniable, pour un coût raisonnable. Une solution à moyen terme : rendre le Cher navigable de Tours à Chenonceau pour une dépense modérée car ne nécéssitant que la réfection d’un seul barrage. Voilà pourquoi notre groupe Avenir de Saint-Avertin s’abstient lors du vote de ce vœu.
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